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  • 2021

    5-20

    多級離心風(fēng)機使用高速旋轉葉輪對氣體進(jìn)行工作,從而增加了氣體壓力和速度。多級離心風(fēng)機具有一定壓力的氣體以較高的速度從葉輪邊緣流出并流入擴散器。氣體速度降低。動(dòng)能的一部分轉化為勢能,使氣體的壓力繼續升高,然后氣體流經(jīng)彎頭和回流器進(jìn)入壓縮單元的下一級,繼續進(jìn)行壓縮。因此,經(jīng)過(guò)多級葉輪壓縮后,多級離心風(fēng)機達到所需壓力的氣體將被蝸桿壓縮。收集殼體并將其通過(guò)排氣口送入系統。主體為鑄件,由進(jìn)口殼體,出口殼體,中間殼體和葉輪組成。通常,根據客戶(hù)的流量和壓力要求,中間殼體和葉輪可以串聯(lián)組合形成...

  • 2021

    4-18

    多級離心風(fēng)機可輸送空氣和其它不自燃、對人的身體沒(méi)有害、對鋼材無(wú)腐蝕性的氣體。氣體里不允許有粘性物質(zhì),所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3。氣體溫度不得高于過(guò)80℃。該風(fēng)機具有良好的氣動(dòng)性能、運轉平穩、振動(dòng)小、效率高,共有四種結構。該風(fēng)機大范圍適用于工礦企業(yè)、大型建筑物、賓館酒樓等室內通風(fēng)換氣。無(wú)論哪種風(fēng)機設備,它的各項數據都需要符合運行的狀態(tài)才可以正常工作。多級離心風(fēng)機的壓力是指風(fēng)機所能產(chǎn)生的壓力,而風(fēng)機本身不會(huì )產(chǎn)生壓力,因此采用風(fēng)機輸送空氣時(shí),前面的管路就會(huì )自行產(chǎn)生壓...

  • 2021

    4-9

    羅茨風(fēng)機可用于水產(chǎn)養殖業(yè)上,特別是工業(yè)水產(chǎn)養殖業(yè),它通過(guò)水上曝氣促進(jìn)魚(yú)蝦水產(chǎn)品的生長(cháng)和繁殖。羅茨風(fēng)機在使用時(shí)可能出現“背壓”現象,如果背壓太大,則風(fēng)機將無(wú)法啟動(dòng),無(wú)法使用。導致羅茨鼓風(fēng)機背壓的原因都有哪些?1.管道堵塞管道堵塞后,風(fēng)扇將照常排空。接通電源后,會(huì )發(fā)生嚴重的超壓。在這種情況下,應及時(shí)清理管道中的障礙物,以清理并恢復通風(fēng)。2.單向閥換向安裝了倒流止回閥,不僅存在過(guò)壓?jiǎn)?wèn)題,而且電動(dòng)機可能會(huì )在短時(shí)間內燒毀。因此,關(guān)閉排氣閥時(shí),請緩慢關(guān)閉排氣閥并檢查風(fēng)扇壓力表是否過(guò)壓。如...

  • 2020

    11-6

    羅茨風(fēng)機變頻調速為適應不同條件下的曝氣,使用變頻電機還節省了工作的能耗成本,這是一個(gè)更好的設計。由于同步速度與電源頻率成正比,因此只要可以連續改變電源頻率,就可以實(shí)現無(wú)級調速。頻率控制不會(huì )人為地增加轉差率。作為現代交流調速的基礎和輔助手段,該方法是羅茨風(fēng)機理想且有希望的速度控制方法。由于長(cháng)時(shí)間不間斷運行羅茨風(fēng)機致使由于電機本體運行溫升過(guò)高,且軸承補充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì )出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象,致使定、轉子摩擦引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,...

  • 2020

    10-16

    羅茨鼓風(fēng)機工作時(shí)空氣通過(guò)羅茨增氧機加壓,使曝氣管均勻擴張并達到設計值,大量微細氣泡從管壁冒出,在水中處于煙霧飄散狀態(tài),上升速度極慢,羅茨風(fēng)機顯著(zhù),從而大幅度提高水中的含氧量,增加水的流動(dòng)性,提高養殖密度。水底微孔曝氣管微型氣泡上升過(guò)程緩慢,管壁中微小開(kāi)孔的曲折通道是空氣的微滲道管,速度慢阻力小,孔眼密集,對魚(yú)類(lèi)正?;顒?dòng)無(wú)干擾。益生菌處于懸浮狀態(tài)不沉底,羅茨鼓風(fēng)機與腐殖質(zhì)生化反應*。與氣石、曝氣器相比,曝氣管氧接觸面積大,氣泡表面積要大得多,汽液接觸面系數大,氣泡上升速度慢,霧...

  • 2020

    9-4

    羅茨風(fēng)機葉輪與葉輪間及葉輪與機體間存在相對運動(dòng),處于非接觸狀態(tài),必須有合適的工作間隙,才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機正常運轉。風(fēng)機裝配間隙系20時(shí)的理論靜態(tài)間隙值,能保證在額定工況下滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)時(shí)所需之工作間隙。為此,裝配間隙乃是保證風(fēng)機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風(fēng)機出廠(chǎng)時(shí),皆已對裝配間隙進(jìn)行調整,用戶(hù)不得隨意變動(dòng)。在保證羅茨風(fēng)機性能及正常運行條件下,羅茨風(fēng)機的間隙值允許作適當調整。羅茨風(fēng)機的間隙調整解析:1.間隙1(葉輪間的齒合間隙)調整擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓...

  • 2020

    8-7

    羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等部分組成。機殼是主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。墻板主要用來(lái)連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉,以及起到端面密封的效果。葉輪是羅茨風(fēng)機的旋轉部分,分兩葉和三葉,現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小,運轉平穩等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。消聲器用減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理:1.解決風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法雖然通過(guò)測量和理論性的推算驗證了這種誤...

  • 2020

    7-17

    氧化風(fēng)機在電廠(chǎng)廠(chǎng)煙氣脫硫中,工作壓力較高,一般在60-100KPa,風(fēng)機工作時(shí)溫度較高,在風(fēng)機降溫方面采取油箱加帶水夾套。使風(fēng)機在高壓力工作時(shí)保持兩面油箱低溫工作,并使得軸承齒輪得到充分潤滑和降溫,保證風(fēng)機長(cháng)期穩定性,這就是通常說(shuō)的水冷型脫硫氧化風(fēng)機。氧化風(fēng)機的潤滑采用濺油潤滑,避免了定期加注潤滑脂重復工作,只需按期觀(guān)察油標指示器即可,節省了頻繁加油的繁瑣,節省人力。葉輪表面帶有涂層,防止長(cháng)期運行狀態(tài)下氣體對葉輪的腐蝕,使用壽命在10萬(wàn)小時(shí)以上,也就是10年左右,這在風(fēng)機行業(yè)...

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