羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等部分組成。機殼是主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。墻板主要用來(lái)連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉,以及起到端面密封的效果。葉輪是羅茨風(fēng)機的旋轉部分,分兩葉和三葉,現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小,運轉平穩等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。消聲器用減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理:
1.解決風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法
雖然通過(guò)測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在,但是由于設備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線(xiàn)平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線(xiàn)平行度誤差,因此在維修中無(wú)法調整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸,降低或消除齒輪齒側間隙,消除此類(lèi)故障。
2.軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)的方法
首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況,再對滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測量,看是否存在軸承軸向定位不佳,通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調整軸向間隙。若均在標準值范圍內,取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況,若發(fā)現軸承室有磨損痕跡,可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定,可以消除此類(lèi)故障。
3.通過(guò)調整從動(dòng)齒定位銷(xiāo)位置來(lái)實(shí)現葉輪、墻板、機殼之間的間隙調整的方法
從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成,從動(dòng)齒上的定位銷(xiāo)就是為了調節間隙而設計的。檢修羅茨風(fēng)機時(shí),在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo),先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機中。
此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤(pán)車(chē),調整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙,待間隙調整好后,將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固,整體從設備中拆除,重新選擇定位孔位置配鉆,此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機目前的準確定位尺寸。安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤(pán)車(chē),若不能轉動(dòng),葉輪回轉再調整齒輪的位置,直到轉動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。
此時(shí)緊固鎖緊螺母,并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30-60絲之間,再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下,在車(chē)床上配鉆。這樣就能準確地確定齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙,保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設計標準。