多級離心風(fēng)機節能是因為它使用高速旋轉葉輪對氣體進(jìn)行工作，從而增加了氣體壓力和速度。多級離心風(fēng)機具有一定壓力的氣體以較高的速度從葉輪邊緣流出并流入擴散器。氣體速度降低。動(dòng)能的一部分轉化為勢能，使氣體的壓力繼續升高，然后氣體流經(jīng)彎頭和回流器進(jìn)入壓縮單元的下級，繼續進(jìn)行壓縮。因此，經(jīng)過(guò)多級葉輪壓縮后，多級離心風(fēng)機達到所需壓力的氣體將被蝸桿壓縮。收集殼體并將其通過(guò)排氣口送入系統。
主體為鑄件，由進(jìn)口殼體，出口殼體，中間殼體和葉輪組成。通常，根據客戶(hù)的流量和壓力要求，中間殼體和葉輪可以串聯(lián)組合形成一個(gè)2-8級增壓風(fēng)機，特殊用戶(hù)可以組合成10級，增壓可達98KPa。目前多級離心風(fēng)機生產(chǎn)型號的流量可以覆蓋35~220m3/min。
機器由變頻電機直接驅動(dòng)，鼓風(fēng)機和電機通過(guò)聯(lián)軸器直接連接。風(fēng)扇軸承裝有溫度和振動(dòng)傳感器，以防止溫度過(guò)高或振動(dòng)增加而損壞風(fēng)扇。同時(shí)，在鼓風(fēng)機主體和基座上安裝了吊孔，吊鉤或吊環(huán)，以方便安裝和維護。
多級離心風(fēng)機節能并且噪音低，采用流道設計：計算機仿真技術(shù)用于計算和設計風(fēng)扇的進(jìn)氣流道，葉輪流道，中間殼體流道和排氣流道，以較大程度地減少氣流與流道之間的碰撞和摩擦，從而降低噪音并提有效率的作用。
無(wú)摩擦設計：多級離心風(fēng)機風(fēng)扇運行時(shí)，除軸承外，其他部件無(wú)機械摩擦，不僅降低了噪音，而且還提高了鼓風(fēng)機的使用壽命。
多葉輪組合：每個(gè)系列的風(fēng)扇均設計有多種葉輪，以確保提供有效的葉輪組合，并根據用戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化的工程設計，從而使多級離心風(fēng)機保持較高的運行效率 (單級效率可以達到95.3%)以達到有效節能的目的。
